Arvestades, kui kindlalt on autotransport inimeste elu osaks saanud, on nõudlust tanklate järele raske üle hinnata. Ja kuna märkimisväärne osa transpordist kasutab kütusena gaasi, on gaasitankla avamise otsus väga paljutõotav samm, mis tõotab märkimisväärset kasumit. Kõikide sündmuste taustal, mis põhjustavad bensiini kõrgemaid hindu, muutub gaas üha populaarsemaks.

Maa valik

Kui mõtlete, kuidas avada bensiinijaam ilma investeeritud raha raiskamise riskita, pöörake tähelepanu võtmetegurile - maatüki asukohale. On oluline, et see vastaks mitmele nõudele:

• mugav asukoht aktiivse transporditee või linna võtmetee läheduses;
• piisavalt pinda vajaliku varustuse mahutamiseks;
• läheduses asuva põllumaa ja kaitsealade puudumine;
• ohutegurite puudumine: tuleohu allikad, pinnase erosioon jne.

Ideaalne variant on vähemalt sajaruutmeetrine ala, kuhu saab lisaks tanklale endale leida ka autovaruosade ja -tarvikute kaupluse, väikese parkla ja avaliku tualeti. Kõik see suurendab oluliselt bensiinijaamade atraktiivsust autojuhtide jaoks ja suurendab seega kasumlikkust. Koos bensiinijaamaga avavad nad sageli autopesula, rehvide pumpamise ja vahetamise töökoja jne.

Kokkulepe kütuse tarnijaga, tanklate korraldamine,

Seda tüüpi ettevõtluse eeliseks on see, et see on aastaringselt kasumlik, kuid see ei saa kunagi olla täielikult isemajandav, kui ainult seetõttu, et gaasi iseseisvalt ammutada või toota pole võimalik. Seda teevad gaasiettevõtted, kellest ühega peate sõlmima lepingu.

Vaja on turundusuuringuid, mille tulemuste põhjal on võimalik äriplaani lisada mitu teesi, nimelt:

• millise ettevõttega on kõige tulusam koostööd teha;
• millised kütuseliigid on ohutumad ja tulusamad;
• milline on optimaalne tankimisühikute arv alustuseks?

Venemaal on metaan ja propaan kõige olulisemad kütused. Peate töötama kahes suunas: esiteks usaldage ehitusettevõttele haljastus- ja paigaldustööd tankla enda ehitamiseks; teiseks sõlmida kütuse regulaarsete tarnete leping, lahendada transpordiküsimus ja koos gaasifirma esindajatega jälgida tankimisseadmete paigaldamist. Ärge jätke tähelepanuta professionaalse juristi abi, kes aitab teil sõlmida lepingu kõige soodsamatel tingimustel.

Värbamine

Kui avate esialgu vaid ühe tankla, pole teil palju töötajaid vaja. Võtmepersonali värbamine hõlmab:

• pearaamatupidaja;
• kaks või enam tankerit vahetustega tööks;
• müüja-kassapidaja - üks või kaks;
• koristaja või koristaja.

Mida rohkem bensiinipumpasid teie tanklas on, seda rohkem on teil vaja töötajaid, et vältida ootavate klientide järjekorda. Kliendivoo suurenedes ja võrgu võimaliku laienemisega hakkab suurenema ka teie personal - administraatorite ja juhtide ametikohtadele võib vaja minna lisatöötajaid, kuna üks inimene ei suuda korraga mitme punkti tööd kontrollida ( eriti kui punktidevahelist kaugust mõõdetakse kilomeetrites või isegi kümnetes kilomeetrites).

Küsimuse juriidiline pool ja vajalikud dokumendid

Mida on vaja tankla avamiseks seadust rikkumata? Maa tankla tarbeks kasutusloa saamiseks on vaja eriluba. Seda on võimalik kätte saada pärast seda, kui spetsiaalselt selleks juhtumiks loodud komisjon on teinud järelduse. Komisjoni kuuluvad eriolukordade ministeeriumi, sanitaar- ja epidemioloogilise järelevalve esindajad, liiklusohutusinspektorid ja teised selleks volitatud isikud.

Kui plaanite tulevikus oma kliendibaasi suurendada ja tanklaid juurde avada, siis on parem kohe kaaluda OCH-ga avamist kui töötavat võimalust. Algstaadiumis saab seda kasutada tarnijatelt kütuse ostmiseks, kuid optimaalne on selleks tegevuseks kasutada OSN-i. Arvestades gaasitankla töö eripära, ei tasu arvestada sellega, et kontrollkomisjon teeb tuvastatud rikkumiste suhtes silmad kinni, mistõttu on parem neid vältida. Seda tüüpi tegevuse litsentsimine toimub ülima rangusega, kuna see hõlmab tule- ja lõhkeseadmete kasutamist.

Väljavaated, tulude ja kulude ligikaudne suhe

Pole kahtlust, et gaasimootoriga sõidukite omanikud peavad neid tankima. Ettevõtte edu sõltub aga suuresti mitmest tegurist:

• bensiinijaamade asukoht peamiste sõidukite liiklusvoogude suhtes;
• Tööaeg: 24/7 või 24/7;
• poe, parkla, tualeti ja muude "tsivilisatsiooni hüvede" olemasolu;
• turundusuuringute tulemuste põhjal kehtestatud juurdehindlused;
• reklaamikampaania ulatus ja läbimõeldus.

Nagu kõige muuga kütusetööstuses, on konkurents tihe – olge valmis. Järgmiseks, kui palju maksab bensiinijaama avamine? Kuna maa ja seadmete maksumuse jaotus linnast linna on suur, on ka keskmine alginvesteering väga laias vahemikus: 10–30 miljonit rubla suurlinnas, sealhulgas piirkondlik keskus, kahest viie miljonini. piirkondlik linna või küla linnatüüp.

Kuu puhaskasum soodsatel tingimustel ja läbimõeldud ärijuhtimisel võib ulatuda ühest kuni kahe miljoni rublani kuus, harva rohkem. Seega on võimalik esialgsed kulud täielikult hüvitada kahe kuni kolme aastaga. Siiski pidage meeles: peate regulaarselt jälgima kütuseturu uudiseid, olema hindade suhtes paindlik ja kasutama toimunud muutusi enda kasuks. Paindliku hinnapoliitika puudumine bensiinijaamas võib kaasa tuua rahalise hävingu. Eelkõige pidage meeles, et gaas on alternatiiv bensiinile, nii et saab arvesse võtta bensiini hinna tõusu või langust.

Oma gaasitankla on paljutõotav äri, kuid alginvesteeringu tase piirab mõnevõrra nende ringi, kes seda võimalust kaaluda saavad. Kui väikeses linnas või alevis saate kasutada oma stardikapitali, siis suures linnas peate kas võtma laenu ettevõtluse arendamiseks või sisenema sellesse piirkonda, millel on juba kindel alus stabiilsena. tegutsevad väikese või isegi keskmise suurusega ettevõtted. Kuna tõenäoliselt ei loobu sõidukiomanikud järgmistel aastakümnetel gaasi kasutamisest, on kasum stabiilne. Kuid selle tagamiseks on vaja üksikasjalikku äriplaani, mis võtab arvesse mitte ainult soodsaid tegureid, vaid ka võimalikke arengutakistusi: finantskriis, gaasihindade tõus, uute kiirteede ehitamine jne.

Gaasitankla kui ettevõte nõuab märkimisväärseid investeeringuid ja teadmisi. Enne ettevõtlusega alustamist on oluline läbi viia turu-uuring ja hinnata eduvõimalusi. Paljud eraautode omanikud on juba ammu gaasikütusele üle läinud ja üha rohkem on inimesi, kes soovivad sellisele säästlikule kütusele üle minna. Iga kolmas auto töötab gaasiga, seega on see äri väga tulus ja paljutõotav.

Bensiinijaama punkti valimine

Kuidas bensiinijaama avada? Loomulikult peate alustama asukoha valikust, mis tagab ettevõtte edu. Need võivad hõlmata ostupiirkondi, tiheda liiklusega ristmikke, asukohti suurte maanteede ääres, tööstuspiirkondi ja elamupiirkondi. Leidke oma tankla jaoks ideaalne koht ja selleks, et mitte eksida, võtke ühendust kohalike kinnisvaramaakleritega. Tankla peab asuma elamutest vähemalt 50 meetri kaugusel.

Tarnija otsing

Leidke usaldusväärne gaasitarnija. Selleks peate hindu võrdlema ja rääkima kõigi piirkonna ettevõtete esindajatega. Kui teil on kütuseveoks veokeid ja paake, saate ise otsida tarnijat ja sõlmida lepingud.

Varustus

Gaasitankla paigaldamiseks peate ostma:

• gaasimahutid (maa-alused või maapealsed);
• gaasijaotusjaam;
• arvutisüsteem kütusekulu arvestuspaketiga.

Tankla võimaldab ohutult täita propaani- ja butaaniballoone.

Tänapäeval on gaasiga täitmiseks kolm peamist meetodit:

• pumpamine;
• pump-aurustamine;
• pump ja kompressor.

Pumba-aurustamise meetod on kõige kallim ja tõhusam. Äriplaani koostamise etapis on vaja arvestada paigaldatavate pumpade arvuga.

Tankla registreerimine

Töö nafta- ja gaasitoodetega on riigi rangelt reguleeritud. Litsentside ja lubade saamise protsessi lihtsustamiseks võite küsida abi naftakeemia spetsialistilt või rääkida sarnaste ettevõtete omanikega. Vedelgaasi müügiloa väljastamine on kohustuslik. Registreerimiseks peate registreerima LLC. Lisaks tuleb hankida linnavõimudelt ehitusluba. Selleks viivad spetsialistid läbi objekti uuringu ja hindavad selle sobivust gaasitankla paigaldamiseks.

Kui palju peate ettevõttesse investeerima?

Bensiinijaama loomiseks on vaja märkimisväärseid vahendeid. Ettevõtluse alustamiseks on võimatu konkreetset summat nimetada, kuna maksumus võib varieeruda sõltuvalt asukohast, jaama suurusest, tanklate arvust ja lisateenuste kvaliteedist.

Äriplaani koostamiseks ja punkti avamise maksumuse mõistmiseks peate arvestama järgmiste kuludega:

• tankla maa soetamise kulu;
• maa-aluste mahutite paigaldamise hind;
• investeeringud seadmetesse ja rajatistesse;
• lubade ja litsentside hankimise kulud;
• gaasivarustus.

Värbamine

Gaasitanklas töötamiseks on vaja operaatoreid, kassapidajaid ja juhte. Edu saavutamiseks tuleks müüa gaasi konkurentsivõimelise hinnaga, luua püsiklientidele lojaalsusprogramm, premeerida töötajaid ja olla külastajatega sõbralik. Palgake operaatoriteks paljutõotavad poisid ja tüdrukud. Kui plaanite ettevõtte algfaasis avada ühe punkti, saate hakkama ühe operaatoriga.

Mõeldes, kuidas tankla avada, peate viivitamatult visandama jaama territooriumil asuva suupistebaari plaani ja mõistma, kui palju ruumi sellele eraldada. See asutus võib tuua lisatulu. Ettevõtlusega alustamise kuludele saab lisada jooginurga ja väikese poe maksumuse. Lisaks tasub eraldada ruum mehaanikule autohooldusteenuste teostamiseks.

Gaasikütuse hind on umbes 1 dollar, tanklas tuleb hind konkurentide omast paar kopikat madalam määrata. Töötajate palgad võivad olla üsna suured, sest kulud kaetakse kiiresti.

Äri kasumlikkus

Tänu sellele, et gaasikütus on suure nõudlusega, hakkab äri kiiresti käima. Seetõttu on seadmete ostmiseks mõttekas võtta lühiajaline laen. Lisaks saate meelitada investoreid. Ekspertide hinnangul toob üks tankla kuus kuni 20 000 dollarit kasumit.

Turvalisus ja reklaam

Gaasitanklate spetsiaalsed seadmed võimaldavad vältida heitgaase ja gaasilekkeid. Keskkonnaseisundi ja personali tervise ohutuse tagavad kaasaegsed seadmed ja energiasäästusüsteemid. Oma töötajate turvalisuse tagamiseks tasub paigaldada videokaamerad.

Edu võib saavutada kahe või kolme bensiinijaama olemasolu. Lõppude lõpuks, ükskõik kui palju kliente on, nende arv kasvab pidevalt. Liiklusummikute kasv maanteedel aitab kaasa tanklate arvu pidevale kasvule. Konkurentide seas koha leidmiseks peab iga tanklaomanik kiiresti reageerima hinnamuutustele turul, tagama ohutuse ja kõrge teenindustaseme. Tasub paika panna klientidele mugav tankla töögraafik. Range raamatupidamine ja aruandlus aitavad teil äri õigesti planeerida ja kahjumitega arvestada.

Hoolimata asjaolust, et nafta on odavnenud peaaegu 3 korda, pole bensiini hind Venemaal mitte ainult langenud, vaid jätkab aeglaselt ülespoole hiilimist. Selline olukord on tekkinud aktsiisimaksude kõrge maksumuse tõttu. 2016. aasta alguses tõstis valitsus taas kütuseaktsiisi, mistõttu bensiini hind tõuseb taas. Kuid inimesed ei taha isiklikult transpordilt ühistranspordile üle minna ja jätkavad autoga sõitmist, täites need odavat gaasi. See vähendab kilomeetri maksumust peaaegu 2 korda ja avab ärile head väljavaated.

Miks bensiinijaam?

on huvitav eelkõige seetõttu, et sellel on suurepärased väljavaated. Pole saladus, et Venemaal on kujunemas kriis: rahvusvaluuta odavneb, kaupade hind tõuseb ja palgad jäävad seisma. See tähendab, et inimesed hoiavad kokku. Ja esiteks puudutab kokkuhoid mitte tooteid, vaid sõidukeid: bensiini müük juba langeb.

Gaasi täitmine tasub kindlasti kõik investeeringud tagasi

Gaas on suurepärane alternatiiv bensiinile. Auto gaasile ümberehitamine maksab 400-800 eurot – see summa tasub end kuue kuu aktiivse sõidu või aasta “linnatsükli” jooksul kergesti ära.

Eksperdid väidavad üksmeelselt, et järgmise 2-3 aasta jooksul kasvab gaasimootoriga autode arv vähemalt 20-30%. See tähendab, et tanklad on paljulubavad ja nendesse tehtud investeeringud tasuvad kindlasti tagasi.

Märge:Tankla avamine maksab 2-3 korda vähem kui klassikaline bensiini-diislikütus. Nõuded neile on aga tegelikult samad.

Registreerimine

Enne maksuametis registreerumist peaksite leidma hea saidi. Nõuded gaasitankla asukohale on üsna kõrged - see ei saa asuda elumajade, koolide, avalike kohtade läheduses. Tavaliselt avatakse need vabadel kruntidel tiheda liiklusega maantee ääres või linnast väljasõitudel.

Kui olete saidi leidnud, peate:

1. Registreeruge maksuteenistuses LLC-na. Üksikettevõtjana registreerimine on lubatud, kuid teie võimalused on piiratud.
2. Hankige OKVED-kood.
3. Koostage täitekompleksi projekt ja laske see Rospotrebnadzori kohalikul filiaalil heaks kiita.
4. Luua tootmiskontrolli määrus.
5. Sõlmida lepingud tahkete jäätmete äraveoks ja koha perioodiliseks deratiseerimiseks.
6. Koostada lepingud sanitaar- ja epidemioloogiajaama ning keskkonnateenistusega.
7. Hankige kütuse ladustamise luba.
8. Leidke tarnija ja sõlmige temaga leping.

Ehitage tankla mitmele autole - üks terminal jääb pidevalt ummistunud

Tankla ehitus

Kui olete maa rendilepingu sõlminud, võite alustada rajatise ehitamist ja seadmete ostmist. Siin on kaks võimalust:

1. Investeerige oma vahendeid.
2. Seadmete liising.
3. Sõlmige frantsiisileping.

Märge:Ehituse ja varustusega ei tasu koonerdada – tanklatele seatakse kõrged nõudmised ja rikkumiste avastamisel lihtsalt ei lasta avada.

Kütuse tankimiseks vajate jaotusjaama ja mitut paaki, mis täidetakse gaasiga. Juhtimiseks on vaja ka arvutiseadmeid ja tarkvara.

Tarnija otsing

Paralleelselt tankla ehitamisega on vaja otsida tarnijaid. Peaksite teadma, et autod töötavad kahte tüüpi gaasiga:

1. Propaan.
2. metaan.

Propaan on vedelgaas, mida transporditakse spetsiaalsetes paakautodes. Seejärel valatakse propaan tanklas konteineritesse, misjärel täidetakse silindrid autodes uuesti. See on gaas, millega enamik sõiduautosid täidetakse.

Gaasi täitmine pole keerulisem kui bensiin

Metaan on maagaas. Täpselt sama gaasi tarnitakse kodudesse kütmiseks ja toiduvalmistamiseks. Tavaliselt "jaotatakse" seda torujuhtmega ühendatud gaasikompressorijaamast, täites selle kõrge rõhu all balloonidesse. Metaani maksumus on tavaliselt 30-50% madalam kui propaanil, kuid selle käitamist peetakse ohtlikumaks. Tavaliselt kasutatakse seda tarbesõidukitel, veoautodel, bussidel jne. Metaani abil tankla avamine maksab palju rohkem ja peate ühendama ka gaasijuhtme, mis pole alati võimalik.

Tankla avamine: selle äriidee 3 eelist, 4 hea asukoha valiku saladust + 5 edu mõjutavat tegurit.

Kapitaliinvesteeringud: 20 000 000 rubla.
Gaasi täitmise tasuvusaeg: 3-4 aastat.

Viimasel ajal on bensiinihinnad tõusnud üha kõrgemale ja vähesed sõidukiomanikud saavad endale lubada oma "raudhobuste" selle kütusega tankimist.

Selle tulemusena lülituvad paljud autojuhid kasumlikumale võimalusele - gaasi täitmisele.

See paneb mõtlema mitte ainult kogenud, vaid ka algajaid ettevõtjaid kuidas bensiinijaama avada.

Sellisel ettevõttel on palju eeliseid ja see on üsna kasumlik, sest vaatamata suurele konkurentsile on selle järele suur nõudlus.

Bensiinijaama avamine on hea võimalus neile, kes soovivad avada oma ettevõtte.

Millised on bensiinijaama eelised?

Nõudlus tanklate järele kasvab kõikjal.

Kindlasti on meie ajal gaasitanklatel positiivsed tegurid, mis on nõudluse kasvu põhjuseks.

Väärikust	Kirjeldus
Kütusekulu	Viimasel ajal on bensiini hinnatõusu tõttu enamik autojuhte oma autosid gaasiga sõitma muutmas. See kütus kestab kauem ja maksab vähem kui bensiin.
Varustus	Ka gaasitankla rajamine koos kõigi vajalike seadmetega on odavam kui spetsiaalsete bensiinihoidlate rajamine.
Võistlus	Vaatamata asjaolule, et tanklaid näib olevat palju, on sellel turul vähe konkurentsi selle teenuse nõudluse tõttu. Õige asukohavalikuga saavutate asjakohaste teenuste turul tugeva positsiooni.

Selle ärisektori väljavaadete analüüs

Autoomanike suur nõudlus bensiini ja tanklate järele lubab arvestada tõsiasjaga, et vaatamata tanklate märkimisväärsele arvule ei jää uus tankla vähem edukaks.

Selles ärivaldkonnas sõltub edu järgmistest teguritest:

• bensiinijaama asukoht;
• hinnad ja tariifid, samuti kampaaniad ja privileegid püsiklientidele;
• lisateenuste kättesaadavus;
• kütuse kvaliteet;
• turunduskampaania ulatust ja tõhusust.

Planeerimisel tasub arvestada sellega, et reisijad (v.a juht) lahkuvad salongist ees.

Seetõttu saate korraldada neile koha (näiteks minikohviku), kus nad saavad oodata.

Kampaaniad ja allahindlused meelitavad kõiki.

Sooduskaartide või kampaaniate läbimõtlemine teatud päevadel oleks samuti väga hea samm klientide meelitamiseks.

Palju oleneb ka kütuse kvaliteedist.

Paljud juhid on seda oma autodele valides väga ettevaatlikud ja ettevaatlikud.

Lõppude lõpuks tahavad vähesed inimesed pärast madala kvaliteediga tooraine saamist autot parandada.

Konkurents selles äris on suur, kuid see ei ole peamine nüanss, mis äri edukust mõjutab, kuna autode arv ja nõudlus tanklate järele on üsna suur.

Vaatame seda samm-sammult: mida on vaja bensiinijaama avamiseks?

See küsimus tekib esmalt tankla avamisele mõeldes.

Kuna gaasi täitmine eeldab ohutusnõuete ranget järgimist, on sellele seatud päris palju nõudeid.

Nagu iga muu äritegevuse puhul, algab bensiinijaama avamise otsus dokumentide paketi täitmisest ja rajatise asukoha valimisest.

1. Dokumentatsiooni koostamine

"Kui te ei juhi oma ettevõtet, juhib teie ettevõte teid."
B. Forbes

Olles otsustanud oma tulevase bensiinijaama asukoha üle, peate ette valmistama ja täitma kõik ettevõtte registreerimiseks vajalikud paberid.

Kuna gaas on ohtlik äri, vajate selle avamiseks palju dokumente.

Nõutavate dokumentide üksikasjalik loetelu:

• (üksikettevõtja);
• OKVED-koodide saamine;
• maa rendi või omandiõigust kinnitav dokument;
• Rospotrebnadzoriga kokku lepitud gaasitankla projekt;
• SES-i, tuletõrje- ja keskkonnateenistuste, liikluspolitsei luba;
• kütuse ladustamise ja müügi litsents;
• kütuse tarneleping.

Kui plaanite pakkuda lisateenuseid, näiteks avada kohapeal kauplus või kohvik, on teil vaja kaupade müügilube.

Juba enne avamist ennast peab kogu gaasitankla olema sertifitseeritud kõigi rajatiste toimimise ja tankla kui terviku ohutuse osas.

Kõigi dokumentide vormistamisele kulub teil üsna palju aega.

Ajakulu vähendamiseks on kõige parem pöörduda spetsialistide poole, kes tasu eest koguvad ja täidavad lühikese aja jooksul kõik vajalikud paberitööd.

2. Parima asukoha valimine

Tankla asukoht on peaaegu kõige olulisem tegur, mis mõjutab selle kasumlikkust.

Selleks, et tankla saaks head kasumit, peab selle asukoht vastama teatud nõuetele.

Nõuded asukoha valimiseks:

• olema aktiivsete teede läheduses (peamiselt võtmeteed, kus liiklus on pidevalt kohal);
• omama piisavalt ruumi seadmete jaoks;
• läheduses ei tohiks olla tuleohtlikke esemeid ning ebasoovitav on ka põllumaade ja looduskaitsealade lähedus;
• positiivne tegur on bensiinijaama olemasolu läheduses ja.

Uuele kiirteele ehitatud tankla (kui viimane on väga ülekoormatud) toob head kasumit.

3. Õige kütuse valimine tankimiseks

Gaasikütust, millega autosid kütusena kasutatakse, on kahte tüüpi.

Need on propaan ja metaan.

Iga tüüp nõuab oma spetsiaalset varustust.

Vaatame iga kütuseliigi valimise plusse ja miinuseid:

Millise gaasiga töötada, on teie valik.

Selle probleemi lahendamiseks peaksite rääkima tarnijatega, kaaluma pakkumisi ja valima teile kõige tulusama.

Tanklatele on piisavalt kütusetarnijaid, nad kõik suudavad pakkuda mõlemale poolele väga soodsaid tariife.

Kuid olge ettevaatlik: sellest sõltub teie tulevase ettevõtte kasum.

Kuidas bensiinijaama avada: värbamine

Hoolimata asjaolust, et tanklatöötajad ei puutu klientidega eriti kokku, on ka õige personalivalik oluline tegur, millest sõltub teie kasum ja ettevõtte kui terviku edu.

Lisaks sõltub teie ettevõtte ja teie teenuste tarbijate ohutus teie töötajatest.

Eelnevast lähtuvalt tuleks tankla avamiseks hoolikalt töötajaid valida ja mitte ennast ega teisi ohtu seada.

Tankla töötajate keskmine koosseis on järgmine:

Töötajate hulgas peab olema isik, kes vastutab seadmete kontrollimise ja ohutuseeskirjade järgimise eest.

Töötajate arv sõltub väljastusjaamade arvust.

Samuti võib personal laieneda sõltuvalt lisateenuste olemasolust (näiteks kauplus).

Kui palju maksab bensiinijaama avamine?

Selline ettevõte nagu bensiinijaam nõuab esimeses etapis märkimisväärseid investeeringuid.

Pealegi on tasuvusaeg üsna pikk.

Risk, et äri ei ole kasumlik, on minimaalne, seega pole sponsoreid raske leida.

Samuti on kokkuhoiu mõttes hea võimalus töötada.

Ettevõtja peab välja mõtlema, kui palju maksab tankla avamine.

Kapitaliinvesteering gaasitanklasse

Gaasitankla nullist avamisel on esimese etapi kapitaliinvesteeringud umbes 15-17 miljonit rubla.

Millised on tankla avamise esimese etapi kulud?

Finantside arvutamisel tuleb arvestada võimalusega, et tekivad lisavajadused ja ettenägematud kulutused.

Näiteks tooraine nappuse korral või tekivad mingid tehnilised probleemid, mis nõuavad kohest lahendust.

Regulaarsed investeeringud gaasitanklatesse

Mis puudutab igakuisi kulusid, siis keskmises bensiinijaamas on need järgmised:

Need kulud ei sisalda ettenägematuid asjaolusid ja lisateenuseid.

Samuti sõltuvad kasumid ja kulud teie bensiinijaama asukohast.

Kui see on suur linn, siis arvud tegelikult kasvavad ja kui see on väikeses külas, siis vastavalt summa väheneb.

Et õppida, kuidas autot ise gaasiga täita,

vaadake seda videot:

Gaasitankla avamise idee tasuvus ja tasuvus

Kasum kuus, bensiinijaama õige asukoha ja nõudlusega, võttes arvesse tariife, võib olla 1 000 000 rubla.

Seega tasuvad esimese etapi kapitaliinvesteeringud ära 2-3 tööaastaga.

Tasuvusprotsess on pikk, kuid pärast investeeringu "tasutamist" järgneb hea kasum.

Ja kui mõtlete kõik pisiasjad hästi läbi, saab teie tanklast väga tulus äri.

Ärge unustage negatiivseid tegureid, mis võivad teie bensiinijaama kasumit kahjustada:

• kütusehinna tõus;
• finantskriis;
• uute teede ehitamine.

Samuti on viimasel ajal kasvanud elektrimootoritega juhitavate keskkonnasõbralike autode populaarsus.

Vastasel juhul sõltub kõik teie äriplaanist ja kujutlusvõimest.

Hoolikas ja läbimõeldud lähenemine asjale tagab, et mõistate mida on vaja bensiinijaama avamiseks ja saate plaani ellu viia.

Täpselt nagu iga teine ​​äri.

Kasulik artikkel? Ärge jääge uutest ilma!
Sisestage oma e-posti aadress ja saate uusi artikleid meili teel

Praeguses majandusolukorras, kui bensiinihinnad on paljude inimeste jaoks muutumas liiga kõrgeks ja suurte linnade keskkonnaolukord jätab soovida, on seda tüüpi alternatiivkütuseid, nagu propaan-butaan, üha enam. asjakohane. See bensiinijaama äriplaan aitab teil kujundada sellest ettevõttest oma ettekujutuse ja alustada seda nullist. Näide näitab avamisel peamised peensused ja raskused.

Äriplaani põhjendus

Seda äri plaanitakse korraldada keskmises või suures linnas, kus elab üle 200 tuhande inimese. Hetkel tegutseb praeguses piirkonnas kaks föderaalse kaubamärgi tanklat ja viis piirkondlike ettevõtete tanklat. Seda tüüpi kütuse tarneturu küllastumist võib hinnata keskmiseks. Loetleme potentsiaalsete klientide peamised nõuded:

• Kütuse kvaliteet.
• Kütuse turuhinna järgimine.
• Mugav asukoht ja juurdepääs.
• Võimalus teha koostööd organisatsioonidega sularahata maksete kaudu.

Stabiilse positsiooni tagamiseks turul on vaja eelkõige paigaldada infotahvlid gaasi hinna ja selle nimetusega. Üsna tõhus saab olema ka välireklaami paigutamine teedele, kus on palju möödasõitvaid autosid koos sõidujuhiste ja muu infoga uue tankla kohta. Püsiklientide baasi kujundamisel on oluline osa ka tööst äriklientidega. Järgmisena käsitleme riske, mis võivad meie äriplaanis tekkida:

• Katkestused kütusevarustuses.
• Hindadega seotud madal kasum või halb nõudlus.
• Madalad müügimahud.

Esimese riski maandamiseks on vaja sõlmida lepingud mitme tanklaid gaasiga varustava tarnijaga. Teise raskuse ületamiseks on vaja piisavalt sageli jälgida gaasihindu konkurentidelt ning nõudlust ja saadud teavet analüüsides rakendada optimaalset hinnapoliitikat. Kolmanda probleemi lahendamiseks on vaja läbi viia kampaaniaid uute klientide meelitamiseks, mõelda läbi püsiklientide allahindluste süsteem ja sõlmida lepingud organisatsioonidega, kelle autopargis on vedelgaasi kütusena kasutavaid sõidukeid.

Dekoratsioon

Sel juhul on plaanis kaasata investorite vahendeid 70% ulatuses ning ülejäänud 30% ulatuses kasutada omavahendeid.

Kuna meie puhul plaanime teha koostööd nii era- kui ka juriidiliste isikutega, siis on omandivormiks valitud OÜ.

Optimaalseks maksustamissüsteemiks on antud juhul lihtsustatud 15% maksusüsteem, kuna suurem osa kuludest on kütuse ostmiseks, töötasuks ja elektrivarustuseks.

Organisatsiooni tööks valitakse peamine OKVED 50.50 “Mootorikütuse jaekaubandus”.

Litsentside ja lubade saamiseks erinevateltt, samuti personali koolitamiseks on kavas kasutada spetsialiseeritud organisatsiooni teenuseid, mille maksumus on 1 000 000 rubla.

Personaliotsing

Tankla täielikuks tööks läheb vaja kolme operaatorit ja kolme tankurit, töögraafik on muutuv. Enne tööle asumist peavad töötajad läbima koolituse ja saama tõendavad dokumendid. Vaja läheb ka osalise tööajaga raamatupidajat ja direktorit.

Ruumide rentimine

Plaanis on rentida tankla kõrval asuv ala, kus on mugav autodele ligipääs. Antud juhul ei ole plaanis büroopinda juurde rentida. Üüritavale maatükile kehtivad järgmised nõuded:

• Asfalteeritud sissepääs ja plats ise.
• Kolmefaasiline toiteallikas.
• Gaasihoidla ja paviljoni paigaldamise võimalus.
• Sissepääsu juurde valgustatud infotahvli paigaldamise võimalus.

Üldpind on 100 ruutmeetrit. m.

Keskmine renditasu on 20 000 rubla. Eeldatavasti tuleb üür ette maksta kolm kuud.

Gaasitankla töö alustamiseks on vaja paigaldada kassapidaja-operaatori paviljon ja konteiner koos jaotuskolonniga kahe vooliku jaoks. Samuti on vajalik seadmete kasutuselevõtt. Ülaltoodud tööde teostamiseks on plaanis võtta ühendust tanklate seadmete müügi ja paigaldusega tegeleva organisatsiooniga võtmed kätte põhimõttel.

Kokku vajate käivitamisel 1 713 000 rubla.

Äri edendamine

Ettevõtlust plaanitakse edendada kahes suunas: online ja offline.

Selle ettevõtte võrguühenduseta reklaamitüüp on välireklaam.

Linna põhimaanteedele ja kiirteedele on vaja paigutada bännereid, näidata juhiseid ning postitada infot allahindluste ja eripakkumiste kohta. Samuti on vaja saata ärilisi ettepanekuid organisatsioonidele, kellel on LPG-ga varustatud sõidukipark.

B2B sektori veebipõhiseks reklaamimiseks on kavas luua sihtleht. Selle reklaamimiseks kasutatakse järgmisi tööriistu: SEO, sihtimine ja kontekstuaalne reklaam.

Kokku plaanitakse esimese kolme kuu jooksul kulutada reklaamile 150 tuhat rubla. Pärast seda perioodi on igakuised kulud 20 tuhat rubla.

Kulude arvestus

Käivitada

Algse plaani kohaselt eraldab 70% vahenditest investor ja 30% omavahenditest.

Igakuine

Kui palju äri toob?

Maksubaas saab olema:

1 110 000 – 1 041 000 = 69 000 rubla.

Lahutame sellest ühtse sotsiaalmaksu kulud ja saame: 69 000 – 31 600 = 37 400 rubla.

Kuumaks on 37 400 x 0,15 = 5610 rubla.

Puhaskasum on seega:

69 000 – 5610 = 63 390 rubla kuus.

Ettevõtte kasumlikkus on:

(63 390 / 1 110 000) x 100 = 5,71%.

See näitaja on seda tüüpi ettevõtte jaoks esimesel etapil üsna vastuvõetav. Pädevat hinnapoliitikat rakendades ja püsikliente hankides kasum ainult kasvab. Metaani tankimine toob aastaringselt stabiilse sissetuleku, hooajalisus mõjutab nõudlust vähe. Lisaks kahjustab gaasi kasutamine peamise mootorikütusena vähem keskkonda ja õige kasutamise korral pikendab sisepõlemismootori eluiga.

Kuna autojuht peab gaasi tankimisel reisijaid maha laadima, saab rajada kiirteeninduskohviku. Talvel soe ja suvel jahe tuba meelitab inimesi, kes omakorda ostavad kohvi ja kiirtoitu, mis toob tanklasse lisatulu.

Alates kasumist 63 390 kuus, arvestame tasuvusaega, võttes arvesse asjaolu, et 70% kasumist laekub investorile, ülejäänud 30% läheb oma investeeringute tagastamiseks: 3 075 000 x 30% = 922 500 See on omavahendite investeering avamiseks.

Kasum: 63 390 x 30% = 19 017 rubla kuus.

922 500 / 19 017 = 48,5 kuud. Täielik tasuvus toimub veidi rohkem kui 4 aastaga.

Äriväljavaated

Ettevõtluse laiendamiseks on mitu suunda: tanklate võrgustiku loomine regioonis koos tanklate arvu kasvuga suureneb pakkumise atraktiivsus, kuna enam usaldatakse levinud kaubamärke ja sellest tulenevalt ka müüki; igas olemasolevas gaasitanklas. Teine tulus suund on kohviku avamine reisijatele ja autojuhtidele. Kolmas suund on avada spetsialiseeritud kauplus, kus müüakse gaasiseadmete komponente ja varuosasid.

Poe lisandina on võimalik teostada LPG süsteemide diagnostikat, remonti ja hooldust, selleks piisab, kui paigaldada poe ühele seinale varikatus; diagnostika ja hooldus selle all. Samal ajal suureneb gaasinõudlus gaasitanklates.

Lõpuks

Autogaasitankla avamine on stabiilne minimaalse riskiga sissetulekuallikas, mille puhul järgitakse kõiki sellistele organisatsioonidele kehtivaid standardeid. Vedelgaasi tarneturul ei ole erilist konkurentsi ja samal ajal vahetab üha rohkem autojuhte oma autosid seda tüüpi kütusele, mis avab väljavaateid.

Pange tähele, et see bensiinijaama äriplaan koos arvutustega võtab vastavalt bensiinijaamade keskmisest allalaadimist arvesse, müügimahtude suurenemisega kaasneb varasem tasuvus ja vastavalt suurem kasum.